Cientifica, ISSN 2594-2921, vol. 30, no. 2, July-December 2026.

DOI: 10.46842/ipn.cien.v30n2a01

Análisis numérico del chasis de un vehículo de dos ruedas


Numerical Analysis of a Two-wheeled Vehicle Chassis


Atzimba Estefanía Bolaños Mejía
(ORCID: 0009-0002-4242-1789)
Tecnológico Nacional de México, Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán, MÉXICO

Fernando Moreno González
(ORCID: 0009-0000-1930-2859)
Tecnológico Nacional de México, Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán, MÉXICO

Daniel Maldonado Onofre
(ORCID: 0000-0002-6078-2206)
Tecnológico Nacional de México, Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán, MÉXICO

Luis Antonio Mier Quiroga
(ORCID: 0000-0001-8290-4115)
Tecnológico Nacional de México, Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán, MÉXICO

Tomas de la Mora Ramirez
(ORCID: 0000-0001-6594-2777)
Tecnológico Nacional de México, Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán, MÉXICO

Elvis Coutiño Moreno
(ORCID: 0000-0003-2455-2574)
Tecnológico Nacional de México, Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán, MÉXICO

Recibido 05/06/2026, aceptado 10/07/2026, publicado 15-07-2026.

Resumen

Este trabajo presenta el análisis estructural y el rediseño del chasis de un vehículo eléctrico de dos ruedas mediante simulaciones numéricas con el método de elementos finitos (MEF). Utilizando software especializado como Abaqus y SolidWorks, se evaluó el comportamiento estructural del chasis bajo distintas condiciones de carga estática y dinámica, incluyendo estudios de impacto frontal y lateral. Como resultado, se identificaron zonas críticas de esfuerzo y se propusieron mejoras estructurales orientadas a reducir las deformaciones sin incrementar significativamente el peso de conjunto.


Abstract

This paper presents the structural analysis and redesign of the chassis of a two-wheeled electric vehicle using numerical simulations with the finite element method (FEM). Using specialised software such as Abaqus and SolidWorks, thestructural behaviour of the chassis was evaluated under different static and dynamic load conditions, including frontal and lateral impact studies. As aresult, critical stress areas were identified and structural improvements were proposed aimed at reducing deformations without significantly increasing the overall weight.

Palabras clave: análisis numérico, vehículo eléctrico, chasis, elementos finitos.
Index terms: numerical analysis, electric vehicle, chassis, finite element.


ISO 690 reference:
Bolaños Mejía, Atzimba Estefanía; Moreno González, Fernando; Maldonado Onofre, Daniel; Mier Quiroga, Luis Antonio; de la Mora Ramirez, Tomas; Coutiño Moreno, Elvis, 2026, Análisis numérico del chasis de un vehículo de dos ruedas, Científica, vol. 30, no. 2, ISSN 2594-2921, e300201, DOI: 10.46842/ipn.cien.v30n2a01